يعتبر قصر المسافة التي تقطعها السيارات الكهربائية من دون إعادة شحن بطارياتها من بين المشاكل التي تعيق انتشار هذه السيارات الكهربائية.

وقد أرادت شركة نيسان التي تشارك في هذه المسابقة مضاعفة طول المسافة التي تقطعها سيارتها Leaf وحتى أكثر من ذلك.

وقال رئيس فرع تصميم السيارات الكهربائية كازوا يادجيما إن سيارة "هاتشباك" المذكورة العائدة لشركة نيسان ستزود ببطارية ذات سعة أكبر، فقد أصبحت قدرة مجموعة بطاريات سيارة Leaf على حد قول يادجيما 60 كيلوواط بدلا من 24 كيلوواطا الحالية، وهذا سيزيد حتما في طول المسافة التي تقطعها السيارة من دون إعادة شحن بطاريتها لتصل هذه المسافة إلى 350 كيلومترا تقريبا.

ورفض ممثل الماركة اليابانية أن يحدد وقت حصول "هاتشباك Leaf" على البطارية الجديدة إلا أنه أشار إلى أن ذلك سيحدث قريبا.

وقال يادجيما إن شركة نيسان ستتمكن من إنتاج سيارة كهربائية دون أي مشاكل متعلقة بالمسافة التي تقطعها دون إعادة شحن البطارية.

وتعتقد إدارة شركة نيسان أن هذه الماركة ستضطر لحل هذه القضية في أسرع وقت ممكن لأن سيارات منافسة لها مثل "شيفروليه Bolt" و"تيسلا موديل 3" قد بدأت تنافسها على جذب المشترين.

وتباع سيارة "نيسان Leaf" في السوق الأمريكية الآن بسعر 29 ألف دولار فصاعدا.