مسؤول مصري يكشف حقيقة تلف "موتور" السيارة عند تحويلها من "بنزين" إلى "غاز"

بعض من قائدي السيارات انتابتهم مخاوف خلال الأونة الأخيرة من فكرة تحويل مركباتهم للعمل بالغاز بدلًا من البنزين، نظرًا لأنه قد يؤثر على كفاءة الموتور مع الوقت بحسب على حد اعتقاد جانب منهم، إلا أن رئيس شركة الغاز الطبيعي للسيارات، المهندس ناصر أمين،  أكد في لقاء متلفز له مع الإعلامي المصري رامي رضوان، مقدم برنامج مساء dmc، أن هذا الكلام غير صحيح  بالمرة، مشيرًا إلى أن تحويل السيارات من بنزين لغاز لا يتلف الموتور  كما يزعم البعض.

وعن السيارات التي يمكن تحويلها للغاز؛ قال: كل المركبات المتواجدة حاليًا مهما كانت يمكن تحويلها،  فالغاز ما هو إلا وقود يتم ضخه بدلًا من البنزين، فحتى التوك توك يمكن تحويله لغاز، موضحًا: "هناك  320 ألف سيارة في مصر تم تحويلها للعمل بالغاز  نافيًا ما يتردد بأن كفاءة الموتور تتأثر  بعد التحويل"، كما تطرق إلى أن الاسطوانات ذات أحجام متباينة فهناك أسطوانة تبدأ من 10 لتر حتى 22 لتر،  ويتوقف ذلك على مساحة السيارة من الخلف، يتم صيانتها كل 3 سنوات.

ويذكر أنه سبق وصرحت  نيفين جامع، وزيرة التجارة والصناعة، يوليو الماضي بأنه جارٍ تحويل سيارات الأجرة والملاكي والميكروباص إلى العمل بالغاز، مؤكدة أنَّ الرئيس السيسي وجه بعمل حصر لكل السيارات المتقادمة.

وأضافت وزيرة التجارة والصناعة"  خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسؤوليتي»، المذاع على قناة صدى البلد، أن الغرض من تحويل السيارات للعمل بالغاز هو تحسين حياة المواطن.

وأشارت إلى أنَّ السيارات التي تعمل بالبنزين والتي لم يمضِ على إنتاجها 20 عامًا  وموتورها 75 %، سيتم تحويلها إلى العمل بالغاز، مؤكدًة أن هذا الأمر من شأنه أن يوفر على المواطن 50%  مما ينفقه على البنزين، وضربت مثلًا بأن من يتكبد 4 آلاف جنيه شهريًا قيمة البنزين،  فإن نفس الكمية من الغاز تبلغ 2000 جنيه.

وبالنسبة السيارات المتقادمة؛ أكدت وزيرة الصناعة أنه سيتم تخريدها، لافتًة إلى وجود برامج تمويلية لمنح المواطنين سيارات جديدة سواء ميكروباص أو ملاكي، خاصُة أن تلك التي تعمل  بالسولار لا يمكن تحويلها إلى العمل بالغاز.

وأكدت أن هناك برامج تمويلية ميسرة من خلال البنوك لتحويل السيارات للعمل بالغاز، وأن قيمة التحويل التي تتراوح ما بين 8 إلى 12 ألف جنيه سيتم تسديدها بالتقسيط بمبالغ زهيدة على فاتورة الغاز، مشيرة إلى وجود 190 محطة غاز على مستوى الجمهورية، لتحويل السيارات للعمل بالغاز، إلى جانب السعي لإنشاء 366 محطة أخرى بتكلفة تصل إلى 6.7 مليار جنيه.

ودعت وزيرة الصناعة اي شخص يرغب في التحويل من البنزين إلى الغاز إلى التوجه لأحد مراكز كار جاز أو جاز تك، وإذا كانت تتوافر الشروط بأنه لم يمض على انتاجها 20 عامًا  وموتورها 75 %،  ويقوم بتقديم الرخصة والرقم القومي، وسيتم تحويل السيارة دون دفع اي شئ وستم وضع مبالغ زهيدة كل شهر على فاتورة الغاز,

وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، تفقد  عددًا  من نماذج السيارات الحديثة لكبري الشركات العالمية والمصنعة محليًا، والتي تم تجهيزها للعمل بطاقة الغاز الطبيعي تمهيداً لطرحها في السوق المحلي بتسهيلات للشراء، وجاء ذلك في إطار دعم المشروع القومي لتجهيز المركبات ووسائل النقل للعمل بطاقة الغاز الطبيعي، بحسب بيان للمتحدث باسم رئاسة الجمهورية الذي أكّد أنّه المشروع من شأنه تحقيق مردود اقتصادي وبيئي واجتماعي كبير، وفي ذات الوقت يراعي تطبيق أرقي المواصفات الفنية التي تضمن جدارة أداء تلك المركبات.

قد يهمك ايضا

الجيل الجديد من سكودا "أوكتافيا" يدخل مرحلة التصنيع

تعرف على مواصفات سكودا Monte Carlo قبل الكشف عنها